Analyse du marché moto au 30 septembre 2026

« Le marché des motos neuves connaît une excellente année 2026. Au cours des neuf premiers mois de l’année, il s’est immatriculé 23 967 deux-roues motorisés contre 21 728 au cours de la même période en 2025, soit une hausse de +10,3 %.  Le nombre d’immatriculations s’est révélé plus élevé cet été comparé à l’an dernier, principalement grâce aux mois d'août et de septembre, » explique Christophe Dubon, Head of Communications de FEBIAC.  

La baisse la plus remarquée frappe le segment des plus grosses cylindrées, les motos de plus de 1000 cc. 

En tête du classement des marques, Honda et BMW perdent quelques parts de marché, ce qui permet à Yamaha de se rapprocher.  Kawasaki, en quatrième position, gagne également des parts de marché, mais le grand gagnant du top 5 est sans conteste CF Moto, qui affiche une hausse de près de +95 % par rapport à l'année précédente.  KTM est également de retour en force, avec une progression de +44 %. 

La part de marché régionale des motos neuves révèle par ailleurs quelques tendances intéressantes. La Flandre demeure le marché qui vit le mieux avec 57,3% des immatriculations de motos neuves dans notre pays. La Wallonie s’attribue 37% et Bruxelles se voit diminuer sa part à 5,7% des ventes.

Toutes les provinces obtiennent de bons résultats cette année, le Brabant wallon prenant la tête en termes de croissance (+15,5%).  Les provinces de Hainaut, Limbourg, Liège, Luxembourg et les Flandres orientale et occidentale connaissent toutes une forte croissance variant de 7% à 11,7%.  Bruxelles est à la traîne (+2,1%) car les motos anciennes n’y sont plus autorisées, ce qui ne semble pas pousser les ventes de motos et scooters récents ou neufs.