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Voitures particulières : -7,7% en janvier // -13,2% en 2026

Avec 37.075 enregistrements contre 40.161 l’an dernier, le marché des voitures particulières neuves affiche en février un recul de -7,7% de ses immatriculations par rapport aux résultats de février 2025. 

Au cumul des deux premiers mois de l’exercice 2026, ce marché se contracte de -13,2% par rapport à 2025.

À nouveau, c’est le marché des voitures de société qui tire vers le bas les résultats des immatriculations de voitures neuves avec 17.166 immatriculations en février 2026 contre 20.568 en février 2025 (soit -16,5%). 

Le marché des clients particuliers affiche quant à lui en février une légère progression : 19.909 immatriculations contre 19.593 en février 2025 (+1,6%).

La motorisation essence renforce en février sa place de numéro 1 du marché avec 17.527 immatriculations, au détriment tant des motorisations électriques qu’hybrides, qui perdent toutes les deux du terrain par rapport à leurs résultats de l’ensemble de l’exercice 2025.

En février 2026, la motorisation essence a concentré 47,3% de parts de marché (contre 40,6% sur l’ensemble de l’exercice 2025), la motorisation 100% électrique (BEV) a concentré 31,5% de parts de marché (-3,2% par rapport à l’exercice 2025) et les motorisations hybrides ont regroupé 18,9% de parts de marché (-2% par rapport à l’exercice 2025). La motorisation diesel figurait quant à elle en février sous le seuil des 2% de parts de marché.

Véhicules utilitaires légers : -12,5% en février // -12,1% en 2026

5.791 véhicules utilitaires légers neufs ont été immatriculés en février 2026. Ce résultat représente un recul de -12,5% par rapport aux 6.615 véhicules utilitaires légers immatriculés en février 2025. 

Au cumul des deux premiers mois de l’exercice 2026, le marché des véhicules utilitaires légers affiche 11.953 immatriculations, contre 13.597 à ce stade en 2025 (-12,1%).

Véhicules utilitaires lourds
<16 tonnes : -52,5% en février // -51,6% en 2026
>=16 tonnes : -7,7% en février // -14,5% en 2026

Tout comme le segment des véhicules utilitaires légers, les immatriculations de véhicules utilitaires lourds affichent des résultats négatifs en février 2026. Alors qu’ils représentent la très grosse majorité des immatriculations de ce segment, les véhicules utilitaires lourds à partir de 16 tonnes affichent en février un recul de -7,7% de leurs enregistrements, avec 633 nouvelles immatriculations contre 686 en février 2025. Au cumul des deux premiers mois de l’exercice 2026, les véhicules utilitaires lourds à partir de 16 tonnes totalisent 1.422 nouvelles immatriculations contre 1.664 en 2025 (-14,5%).

Deux-roues motorisés : +33,9% en février // +35,6% en 2026

Au-delà d’une seconde progression mensuelle consécutive (+33,9%), le marché belge des deux-roues motorisés neufs signe en 2026 son meilleur mois de février de l’ère post-COVID. En effet, jamais depuis 2019 (qui avait alors totalisé 2.453 immatriculations) le marché de la moto n’avait atteint en février un niveau aussi élevé en Belgique avec 2.362 immatriculations recensées cette année.

À l’issue des deux premiers mois de l’exercice actuel, 3.821 deux-roues motorisés neufs ont été immatriculés en Belgique, ce qui constitue une progression de +35,6% face aux résultats de 2025. Ce résultat cumulé est également le plus élevé pour ce segment de l’ère post-COVID.
 
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